– KOBELCO : Pelle sur chenilles SK300(N)LC-11 –
Pelle sur chenilles SK300(N)LC-11
Caractéristiques
Poids en Ordre de Marche :
30 500 – 32 600 Kg
Puissance Moteur :
272 ch | 2 100 tr/min (Stage V)
Capacité du Godet :
0,60 – 1,40 m³
> Des performances et une fiabilité indiscutables :
La pelle sur chenilles SK300(N)LC-11 est prête à garantir des performances exceptionnelles, grâce à plus de puissance et de vitesse, lui offrant ainsi plus d’efficacité et de productivité ! Équipée de la nouvelle cabine « Performance X Design », l’ergonomie et le confort de conduite sont également optimisés pour le chauffeur, et sa conception robuste et pratique la rend fiable et facile à entretenir…
La SK300(N)LC-11 est parfaite pour les chantiers de terrassement, de démolition ou en carrière.
>>> Ses points forts :
• Nouvelle fonction de translation indépendante
• Nouveau moteur plus performant : plus de puissance et de vitesse
• Nouveau système de gestion hydraulique : plus de souplesse et de précision au pilotage
• Tourelle plus robuste et biellettes de godet renforcées : plus de fiabilité et de durabilité
• Nouvelle cabine “Performance X Design” : plus de confort, d’ergonomie et de visibilité
Des PERFORMANCES EXCEPTIONNELLES
La pelle sur chenilles SK300(N)LC-11 est prête à garantir des performances exceptionnelles, grâce à plus de puissance et de vitesse, mais aussi grâce à de nouvelles fonctions la rendant également plus précise :
• Une nouvelle fonction de translation indépendante : en activant la fonction translation indépendante, les 2 pompes hydrauliques principales sont alors désaccouplées (une pompe alimente alors uniquement la translation pendant que l’autre alimente l’équipement et la rotation), ce qui permet de lever la flèche et/ou d’orienter la tourelle, sans aucune variation sur la vitesse de translation, évitant ainsi tout risque de balancement de la charge manutentionnée. On peut alors travailler avec une grande précision et en toute sécurité…
• Un moteur plus puissant pour plus d’hydraulique et plus de stabilité : le nouveau moteur Stage V délivre un couple très généreux aux pompes hydrauliques apportant plus de force et de vitesse. Associé au nouveau design de la tourelle, ainsi qu’à son contrepoids lourd, la SK300(N)LC-11 obtient une stabilité exceptionnelle !
• Moteur :
HINO J08EYD | Puissance : 272 ch – 2 100tr/min
• Force de cavage max du godet :
> En standard : 188 kN
> Avec Power Boost : 208 kN
• Capacité de levage : 12 250 kg
• Portée : 4,5 m
• Flèche : 6,20 m
• Balancier: 3,10 m
• Contrepoids : 4 940 kg
• Chenilles : 600 mm (levage lourd)
CONFORT et ERGONOMIE
La nouvelle cabine « Performance X Design » façon Kobelco apporte à la SK300(N)LC-11 un confort et une ergonomie de pointe pour le chauffeur !
• Tous les interrupteurs et les molettes de commandes du tableau de bord sont rétroéclairés avec des LED, afin de faciliter l’utilisation de l’engin, y compris dans la pénombre ou de nuit. L’éclairage intérieur à LED s’allume automatiquement lors de l’ouverture de la porte ou à la coupure du contact.
• Une molette de navigation intègre plusieurs fonctions pour naviguer aisément dans les menus du moniteur, et sélectionner les paramètres machine en fonction de vos besoins. Les mains gantées ne poseront aucun problème à l’opérateur, qui peut régler diverses fonctions de la machine en un clin d’œil.
• Le nouveau siège de luxe Grammer chauffant et à suspension pneumatique assure l’absorption des vibrations pour un confort de conduite inégalé.
• La climatisation souffle l’air par l’arrière, en direction de la taille mais aussi dans le dos du chauffeur, permettant d’obtenir une température homogène dans la cabine.
• Les manipulateurs hydrauliques sont à faible résistance et équipés, de série, de rollers proportionnels de pilotage des circuits hydrauliques auxiliaires… De plus, le nouveau système de gestion hydraulique améliore la souplesse et la précision de pilotage, notamment en cumule de mouvement, tout en augmentant la vitesse et la puissance globale d’excavation.
• L’essuie-glace à parallélogramme permet d’assurer un large champ de vision y compris en cas de pluie.
POLYVALENCE et VISIBILITÉ
Avec la SK300(N)LC-11, il est possible de programmer une multitude d’outils hydrauliques, et de facilement paramétrer ses préférences :
• Depuis le moniteur central, la programmation des lignes auxiliaires est un jeu d’enfant. Il suffit ensuite de sélectionner l’idéogramme correspondant aux réglages hydrauliques paramétré pour l’outil utilisé. Travail au godet, au curage inclinable, au brise-roche hydraulique, à la pince de tri ou encore de démolition, tout est paramétrable par votre concessionnaire et sélectionnable ensuite depuis le moniteur.
• Les divisions et priorités des débits et pressions peuvent être également rapidement personnalisables par votre concessionnaire.
• Passez d’une application à une autre en toute sécurité, grâce au moniteur couleur 10 pouces (25cm – le plus grand du marché) qui permet de visualiser tous les statuts de la machine, ainsi que les caméras embarquées. Les menus sont simples, pour accéder plus rapidement à la fonction voulue, et de multiples pictogrammes rendent leur utilisation plus intuitif.
• La SK300(N)LC-11 est équipée de 3 caméras (droite, arrière et vue de haut) disposant de 3 modes d’affichage : 2 caméras peuvent être visualisées en même temps sur le moniteur, avec une vision rectiligne ou oblique de la caméra de droite. Le troisième mode permet d’avoir une vision panoramique. Obtenez une visibilité optimale en sélectionnant l’icône « caméra » sur le moniteur, et sélectionnez le mode d’affichage voulu à l’aide de la molette !
FIABILITÉ et SÉCURITÉ
Kobelco ne cesse d’innover pour rendre ses matériels plus fiables et robustes, tout en facilitant le vie de l’opérateur grâce à une maintenance facilité. Parfaite pour des chantiers de terrassement, de démolition ou en carrière, la nouvelle pelle sur chenilles SK300(N)LC-11 ne déroge pas à la règle avec :
• Une tourelle plus robuste, équipée d’amortisseurs de chocs latéraux et de tôles de protection épaisses
• Les biellettes de godet sont renforcées, avec un axe du vérin de godet surdimensionné, permettant de résister aux fortes charges arrimables au crochet de manutention de la biellette.
• Une maintenance simple et facile à réaliser :
– Protection de toit FOPS basculable de série (peut être basculée en position ouverte pour faciliter le nettoyage des vitres.
– Le remplissage d’AdBlue se fait dans le coffre du marchepied de tourelle.
– Les radiateurs sont facilement accessible depuis les côté gauche. Ils sont surdimensionnés et juxtaposés pour un refroidissement optimal et une maintenance rapide et sécurisée.
– Tous les filtres sont faciles d’accès également
Nombreux équipements de série !
Question équipement, pour la SK300(N)LC-11, Kobelco est resté fidèle à ses principes, en proposant de nombreux équipements installés de série :
1 – Antidémarrage codé : Pour une meilleure protection contre le vol et les utilisations malveillantes, un mot de passe est nécessaire au démarrage du moteur. Le mot de passe initial doit être défini avec votre concessionnaire
2 – 3 modes d’essuie-glace : Le balayage unique a été ajouté en plus du mode intermittent et du mode continu
3 – Essuie-glace à parallélogramme
4 – Consoles suspendues : Les consoles de manipulateur droite et gauche sont suspendues sur le siège pour un confort de conduite exceptionnel
5 – Radio DAB+ (FM/AM + AUX + USB et Bluetooth® avec téléphone mains libres)
6 – Prise d’alimentation 12 V / Port USB
7 – Support pour smartphone : Vous pouvez utiliser le support avec votre smartphone connecté au port USB
8 – Système de télésurveillance KOMEXS (système télématique de réception des données sur les machines qui permet de gérer votre engin où qu’il se trouve)
9 – Protection FOPS de série : conforme aux exigences des normes FOPS, Top Guard niveau II (ISO10262)
>>> Le Système KOMEXS…
La nouvelle pelle sur chenilles SK300(N)LC-11 est équipée, de série, du système de télésurveillance KOMEXS (Kobelco Monitoring Excavator System : système télématique de réception des données sur les machines qui permet de gérer votre engin où qu’il se trouve)…
Le système utilise les communications par satellite et internet pour la transmission des données, et peut ainsi être déployé dans des zones où les autres formes de communication sont généralement difficiles.
Avec cet équipement, vous aurez accès à de nombreux paramètres utiles de votre engin tels que :
• ses heures de fonctionnement
• sa situation géographique
• sa consommation de carburant
• ou encore différentes informations liées à l’entretien…
